Löschen von See- und Binnenschiffen

Unser Kranliegeplatz hat eine Wassertiefe für Seeschiffe von ca. 11m KN. Seeschiffe und Binnenschiffe können hier abgefertigt werden. Zusätzlich können Binnenschiffe mit einer maximalen Breite von 11m und einer Länge von 100m parallel zu einem Seeschiff unterhalb der im Wasser freistehenden Kranplattform festmachen. Ankommende Ware kann somit per Bord-/Bord-Umschlag auf See-/Binnenschiffe umgeschlagen, in Silos eingelagert oder verwogen auf LKW oder Waggons verladen werden. 

Umschlag auf LKW, Waggons oder Container

Für diesen Umschlag wird die Ware von dem Greiferkran über einem Trichter auf Höhe der Kranbrücke aus nur geringer Fallhöhe abgeworfen. Bei einsetzendem Regen kann der Trichter mit einer vorhandenen elektrischen Dachverriegelung bequem und schnell über eine Fernbedienung geschlossen werden, um empfindliche Ware zu schützen. Über ein geschlossenes Förderbandsystem gelangt die Ware schonend an Land und wird zu einer modernen Behälterwaage transportiert, die eine zügige Beladung von LKW oder Waggons ermöglicht.

Güterumschlag von Bord zu Bord

Je nach zu löschendem Schiffstyp kann einkommende Ware komplett oder teilweise ex Seeschiff auf Binnenschiff oder ex Binnenschiff auf ein Seeschiff verladen werden.

Einlagerung von trockenen Massengütern

Die nicht im Direktumschlag abgenommenen Mengen einer Importpartie oder auch gesamte Schiffsladungen können in unseren Silos 1, 2 sowie 3 A+B eingelagert und zu einem späteren Zeitpunkt wieder auf LKW oder Schiffe etc. verladen werden.

Optional Brechen und Absiebung von problematischer Ware möglich

Problematische Ware kann bei Bedarf zunächst mithilfe von zwei seperaten Brecheranlagen gebrochen werden und vor Verladung auf LKW oder Waggons noch mit Unterstützung von zwei Rüttelsieben (Maschenweite 10 x 100mm) abgesiebt werden, um Reklamationen beim Empfänger ausschließen zu können.

Eckdaten Löschen von See- und Binnenschiffen: